एक चीनी निर्मित "रेड हरक्यूलिस" स्ट्रैडल कैरियर की शुरुआत: लचीले अंग और "कठिन" टायर।
वर्कशॉप के बाहर उत्पादन लाइन से ताज़ा, लाल स्ट्रैडल वाहक एक "स्टील विशाल" जैसा दिखता है, फिर भी यह आश्चर्यजनक रूप से फुर्तीला है।
इसके चार हाइड्रोलिक आउटरिगर इसके मुख्य "अंग" हैं। वे भुजाओं की तरह उठ सकते हैं, नीचे गिर सकते हैं, खुल सकते हैं और बंद हो सकते हैं, और किसी कंटेनर को पकड़ने के बाद अपने कोणों को समायोजित भी कर सकते हैं। यह मशीन को संकीर्ण स्थानों में स्थिर मोड़ बनाने की अनुमति देता है। आउट्रिगर्स को जोड़ने वाले क्रॉसबीम में एक स्पष्ट डिज़ाइन होता है, जो भारी भार के तहत कंपन को अवशोषित करता है और पारंपरिक कठोर कनेक्शन की तुलना में अधिक स्थायित्व प्रदान करता है।
सबसे विशेष रूप से, ड्राइव व्हील न केवल दसियों टन वजन वाले कंटेनरों को खींचते हैं, बल्कि एकीकृत स्टीयरिंग फ़ंक्शन भी पेश करते हैं। सभी चार पहिये एक साथ घूम सकते हैं, या एक तरफ के पहिये स्वतंत्र रूप से दिशा समायोजित कर सकते हैं। इससे यार्ड में प्रवेश करते समय उलटने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है और दक्षता में 30% तक सुधार होता है। इसके अलावा, टायर मजबूत और घिसाव प्रतिरोधी होते हैं, जिससे असमान सतहों पर भी स्थिर संचालन संभव होता है, जबकि सामान्य टायरों की तुलना में रखरखाव की लागत 40% कम हो जाती है।
साइट के कर्मचारियों ने कहा, "अतीत में, हम कंटेनरों को धीरे-धीरे ले जाने के लिए क्रेन पर निर्भर रहते थे, लेकिन अब यह 'मजबूत' अपने आप ही कंटेनरों को व्यवस्थित ढंग से व्यवस्थित कर सकता है।" छोटी दूरी के कंटेनर स्थानांतरण को संभालने के लिए स्ट्रैडल कैरियर को जल्द ही पोर्ट यार्ड में सेवा में रखा जाएगा।
