अनुदैर्ध्य और पार्श्व मोबाइल रेल हस्तांतरण गाड़ी
जब यह कार्यशालाओं के अंदर भारी भार को आगे बढ़ाने की बात आती है, तो रेल ट्रांसफर कार्ट कुछ भी नया नहीं है - वे उपकरणों का एक बहुत ही सामान्य टुकड़ा हैं। लेकिन क्या आपने कभी ऐसा देखा है जो पटरियों को पार करने वाले पटरियों पर लंबाई और क्रॉसवाइज दोनों को स्थानांतरित कर सकता है, और यहां तक कि स्वचालित रूप से ऊपर और नीचे उठा सकता है?
ठीक यही हमने गुआंगज़ौ में एक ग्राहक के लिए बनाया था।
1। ग्राहक की चुनौतियां
इस ग्राहक के पास सामग्री परिवहन के साथ दो बड़े मुद्दे थे:
उनके कारखाने के मार्ग क्रिसक्रॉस हो गए, इसलिए एक मानक रेल कार्ट पर्याप्त लचीला नहीं था।
उन्हें न केवल साइड - से - साइड मूवमेंट की आवश्यकता थी, बल्कि चौराहों को पास करने के लिए ऊर्ध्वाधर लिफ्टिंग, स्पष्ट बाधाओं, और स्विच ट्रैक - मूल रूप से "तीन - आयामी" परिवहन को प्राप्त करना।
2। यह गाड़ी क्यों खड़ी है
इसे एक स्मार्ट "रोबोट ऑन रेल्स" के रूप में सोचें। यह एक साथ काम करने वाले दो स्वतंत्र लिफ्टिंग सिस्टम के साथ चलता है:
प्रतिच्छेदन उठाना:आसानी से क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर पटरियों के बीच स्विच करते हुए, ट्रैक क्रॉसिंग पर आसानी से उठता है और कम होता है।
कार्गो उठाना:उत्पादन लाइनों, अलमारियों या कार्यक्षेत्रों के साथ आसान डॉकिंग के लिए परिवहन के दौरान ऊंचाई को समायोजित करता है।
और सबसे अच्छा हिस्सा? यह पूरी तरह से दूरस्थ - एक - टच ऑपरेशन के साथ नियंत्रित है, जो आधुनिक कार्यशालाओं के लिए एकदम सही है जो उच्च स्वचालन चाहते हैं।
3। अनुकूलन क्यों आदर्श बन रहा है
हम इसे अधिक से अधिक देखते हैं। हर उद्योग की अपनी मांगें हैं:
रासायनिक पौधों को विस्फोट की आवश्यकता होती है - प्रूफ डिज़ाइन।
धातुकर्म कार्यशालाओं को उच्च - तापमान प्रतिरोध की आवश्यकता होती है।
खाद्य गोदामों को धूल - मुफ्त समाधान की आवश्यकता होती है।
मानक गाड़ियां सस्ती हैं और - - शेल्फ हैं, लेकिन वे शायद ही कभी हर जरूरत को पूरा करते हैं। इसीलिएगैर - मानक अनुकूलन अक्सर होशियार विकल्प होता है:
रेल सीधे, घुमावदार, s - के आकार का हो सकता है, या यहां तक कि गोलाकार हो सकता है।
लोड कैपेसिटी 1 टन से लेकर 500 टन से अधिक हो सकती है।
बिजली विकल्पों में कम - वोल्टेज रेल, बैटरी या केबल रील शामिल हैं।
- ons जैसे रडार टक्कर से बचाव, ऑटो - स्थिति, या बुद्धिमान शेड्यूलिंग भी संभव है।
4। ग्राहक के लिए वास्तविक परिणाम
इस गाड़ी को उपयोग में लाने के बाद से, गुआंगज़ौ फैक्ट्री ने क्रॉसिंग रूट पर परिवहन समय में कटौती की है60% से अधिक। मैनुअल रिपोजिशनिंग और रीलोडिंग चले गए हैं, टकराव गिर गए हैं, और श्रमिक अब भारी मैनुअल लिफ्टिंग से नहीं निपटते हैं।
5। आपकी कार्यशाला के बारे में क्या?
हिडन लॉजिस्टिक्स की लागत हर जगह - कम दक्षता, बर्बाद फर्श स्थान, सुरक्षा जोखिम हैं। यदि आपको चुनौतियों का सामना करना पड़ता है:
क्रॉसिंग या तंग मोड़ के साथ जटिल मार्ग,
बार -बार उठाने और सटीक डॉकिंग,
उच्च श्रम लागत और कम दक्षता ...
तो शायद यह विचार करने का समय हैकस्टम रेल अंतरण गाड़ीअपने वर्कफ़्लो को बदलने के लिए।
